Volkswagen Passat Variant (B7) (Красавец белый трактор)

Установлен максимальный гейтвей 7N0 907 530BL

Собственно, куплен да установлен гейтвей 7N0 907 530BL.
Купить оказалось задачей неожиданно сложной, ушло на это больше месяца. Почему-то в дефиците гейтвеи с 56м железом, т.е. с поддержкой Can extended и блока 5F, необходимого для работы Composition и Discover Media. Но все же удалось найти.
Скорее всего, скоро подъедет ещё один, так что обращайтесь, кому нужно.

Алгоритм установки известен:
— на старом блоке переписываем кодировки, список установленного оборудования и адаптации
— переносим их на новый блок
— меняем блоки местами.

Блок подготовлен предварительно дома на стенде, потому при установке был только секас с извлечением старого гейтвея и установкой нового в законные пазы. Тут больше вопросы гинекологические чем инженерные, конечно.
Увидел в адаптациях ассистент усталости и не стал проверять его наличие. Однако, на приборке он не появился, надо прошить, наверное.

Из сюрпризов — вылезли ошибки по двум блокам.
1. Central electronics II — некорректно закодирован. Видимо, его ранее не было и в кодировке были все ноли. Поставил галочку, что имеется lin- шина, ошибка пропала.
2. 61 — управление питанием. В блоке появилась совершенно левая кодировка и что самое неприятное, блок не кодировался. Пораскинув мозгами и связав обе ошибки, я отключил питание от гейтвея и снова подключил. После этого скормил старые кодировки — блок их принял и ошибка ушла.
3. Ни в какую не хотел активироваться ассистент усталости. Победил, но не сразу, путем даунгрейда и возврата снова на BL. Подробнее — тут.

Собственно, теперь у нас новый гейтвей 7N0 907 530BL !

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 13 квітня 2019р. 16:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.