Volkswagen Passat Variant (B7) (Красавец белый трактор)

Установлен максимальный гейтвей 7N0 907 530BL

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Київ, Україна

Собственно, куплен да установлен гейтвей 7N0 907 530BL.
Купить оказалось задачей неожиданно сложной, ушло на это больше месяца. Почему-то в дефиците гейтвеи с 56м железом, т.е. с поддержкой Can extended и блока 5F, необходимого для работы Composition и Discover Media. Но все же удалось найти.
Скорее всего, скоро подъедет ещё один, так что обращайтесь, кому нужно.

Алгоритм установки известен:
— на старом блоке переписываем кодировки, список установленного оборудования и адаптации
— переносим их на новый блок
— меняем блоки местами.

Блок подготовлен предварительно дома на стенде, потому при установке был только секас с извлечением старого гейтвея и установкой нового в законные пазы. Тут больше вопросы гинекологические чем инженерные, конечно.
Увидел в адаптациях ассистент усталости и не стал проверять его наличие. Однако, на приборке он не появился, надо прошить, наверное.

Из сюрпризов — вылезли ошибки по двум блокам.
1. Central electronics II — некорректно закодирован. Видимо, его ранее не было и в кодировке были все ноли. Поставил галочку, что имеется lin- шина, ошибка пропала.
2. 61 — управление питанием. В блоке появилась совершенно левая кодировка и что самое неприятное, блок не кодировался. Пораскинув мозгами и связав обе ошибки, я отключил питание от гейтвея и снова подключил. После этого скормил старые кодировки — блок их принял и ошибка ушла.
3. Ни в какую не хотел активироваться ассистент усталости. Победил, но не сразу, путем даунгрейда и возврата снова на BL. Подробнее — тут.

Собственно, теперь у нас новый гейтвей 7N0 907 530BL !

Опубліковано: 13 квітня 2019р. 16:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.