Volkswagen Passat Variant (B7) (Красавец белый трактор)

Обновление софта рулевой рейки и параметрии

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Київ, Україна

Каждый это или уже сделал или ещё хочет. Последних мало. Теперь и я не в их числе.

После установки камеры ассистентовустановки камеры ассистентов обратил внимание, что руль ведёт себя как-то не так как на других опробованных мной авто концерна.

Посмотрел рейку, а там…
5N1 909 144 L SW0802, позорная прошивка. Что ж, будем обновлять до последней 1501й. Благо рейка АРА и инфы в интернетах полно.

Версию рейки смотрим в детальной информации. В моем случае это J500__APA-BS. KL333, где J500 — обозначение блока рейки, оно всегда такое, APA-BS — рейка APA, а 333 — версия параметрической кривой, она отвечает за поворачиваемость руля на разных скоростях. Очень важная вещь. По факту, это субъективное ощущение управляемости автомобиля

Параметрия предсказуемо слетела тоже. Удивило, что шьётся она не через xml файл, как положено параметриям, а как самостоятельная прошивка sgo.

На всякий напишу, хоть и все вроде знают. Рейки АРА можно шить только параметриям АРА, а рейки ZF — только параметриям ZF. Иначе рейка гарантированно окирпичивается.

Что важно. Шил с очень старой версии на самую последнюю без каких-либо промежуточных прошивок, все проходит ровно. Для прошивки использовал файл 5N1909144S_1501_BP.sgo. Были сомнения относительно суффикса "_BP", однако все прошло отлично.

Пробіг 189000 км.
Опубліковано: 04 травня 2019р. 14:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.