Облома пост. Противотуманки и поворотный свет

С приближением зимы захотелось мне подсвечивать повороты. Нормальное человеческое желание, считаю, что подсвечивать повороты должны не только лишь все!

Была быстренько найдена схема, где все отлично показано.

Схема даже была проконсультирована с признанными специалистами, сверена с фактической распиновкой.

A — черный -2й пин ( правая лампа)
B — белый
C — бежевый — 43й пин ( левая лампа)

Нет препятствий патриотам! На скорую руку сооружен кабель для теста — две лампочки, с каждой идёт +, а минус обеих закорочен и подключен на массу. Лампочки 5Вт, стандартные салонные, думаю, пока свешу под водительские ноги — пусть при поворотах включаются. Явственно так себе уже это представляю, значит.
Ура, побежали тестировать!

Разбираю блок BCM, … … А пинов-то нужных там не предусмотрено!

Все заколупывается обратно, облом.
Грусть-печаль, облом-тоска.

Вспыхнула надежда подключить через противотуманки (25й пин разъема t52C), — но и он на блоке не распаян…

Вообще, кстати, блок 3AA 937 087 простенький, ничего лишнего. Странно даже, что подсветку ног на нем удалось активировать.
Можно, конечно, поменять на более кучерявый, только мороки с кодировкой, адаптацией и настройкой всего, что на нем висит, чувствую, выше крыши. Стоит ли оно того?