Противотуманки — подключён и заменен переключатель

Противотуманки ради поворотного света я сделал ещё в январе, но надо было все завершить.

Не хватало одного-единственного провода, который VAG зажлобился провести от переключателя света в блок BCM. Пришлось это исправлять. Чтоб было совсем по фен-шую, провод изъял из проводки от Ауди.

Провод тянул от 5го пина переключателя света (там единственный свободный пин) в блок BCM 21й пин разъема А ( черного цвета)

Как всегда это бывает в ВСМ, протяжка простого проводка может занять долгие часы. Провод я уложил красиво и аккуратно, завел под заводскую оплётку кабелей. Заодно аналогичным образом затащил проводку противотуманок и переобжал по актуальной длине, чтоб не торчали петли. Все сделал аккуратно, красиво, нигде ничего не висит и не болтается.

Тест фар показал, что все отлично, фары работают. Однако сразу был неприятно удивлен, что на приборке нет индикации включенных противотуманок.

При помощи хороших людей (привет Xabr1) выяснил, что вопрос решается правкой eeprom приборной панели.

Кстати, никому не попадалась статья как паять обвязку зелёного светодиода для индикации ПТФ?

Надо себя заставить разобрать приборку, но пока настроения что-то нет. Заодно нужно бы индикацию side assist реализовать.

P.S. да, ещё! Никогда не покупайте китайские переключатели света! На фото в статье правильный оригинальный переключатель. У меня — совсем не такой. Хром весь кривой и с наплывами, яркость индикаторов разная да и цвет светодиодов не такой как в оригинале. Вначале бесило, что оранжевый не сильно отличается ок красного, но теперь еще и этот зелёный… Я было подумал, что он не работает совсем. Потом присмотрелся… Ещё присмотрелся. Он все же работает, но свет ооооочень тусклый и больше похож на белый. Совсем чуток зелёненький.