Полоса неудач — камень в стекло и лампа стоп-сигнале

Вчера по пути домой, ближе к полуночи, на мосту обогнала сумасшедшая бетономешалка. У меня была скорость 100, она летела не менее 120. Ну я-то в курсе, чего от них ждать, — нужно срочно опережать, иначе быть беде. Перестроение за 2 ряда в сторону, передачу — вниз, педаль — в пол. И вот уже почти опередили, почти, почти… Чпок!
И мое прекрасное топовое артемальное стекло с подогревом и камерой уже не топовое и не прекрасное.
Грусть, печаль, тоска.

Утром сразу поехал в детейлинг центр. Вначале засверлили хорошо и аккуратно, но при тестировании трещина стала ползти по лучам дальше. Пришлось сверлить ещё и ещё…

Чинил в детейлинг-центре "чисто конкретно".

Были хорошие рекомендации в интернете, да и просто на сайте была онлайн запись.

Одновременно произошла непонятная ситуация с задним правым стопом. По всем признакам лампа перегорела, однако… будучи вставленной в соседний поворотник — весело мигала. Ну а как в одиноку-то стоп проверить? Я уже начал думать нехорошее про протяжку провода из ВСМ, мышей, потоп и прочую фигню. Однако, разъем сухой, в на разъёме 4.5 вольта есть!
Хорошо ведь, что сегодня ослабили карантин! Метнулся сразу же в магаз и купил новые лампы в оба стопа. Все заработало без проблем.