Задние сидения греют при выключенном зажигании. Решение проблемы.

Недавно установил подогрев задних сидений, о чем есть целых 3 поста.
Все работает, все хорошо. Попы теплые — дети довольные.
Но есть один момент, который не даёт мне покоя.

Во-первых, в задних сидениях нет никаких датчиков занятости и, как следствие, как регулятор подогрева установлен, так они и греют. И пофигу им, сидит сзади кто или нет — греют и все тут. Выполняю свою работу.

А теперь, к примеру, кто-то скрутил на максимум подогрев, пусть тот же мойщик на мойке. Где-то весной, когда ты не думаешь о подогреве, как например об аптечке, пока все хорошо. И езди себе все лето с включенным подогревом, воздух грей.

Честно говоря, я надеялся, что провод в блоке подогрева задних сидений, идущий из ВСМ, умеет управлять подогревом и таких проблем быть не должно. Но нет.

Дальше — больше. На прошлой неделе, в понедельник, к вечеру в машине сел аккумулятор. Странненько, учитывая поездку на 350км накануне.
Виновник найден быстро — задние сидушки теплые и ой какие приятные на ощупь.

Оказалось, что предохранитель CS29, от которого запитывается подогрев — это предохранитель клеммы 30! То есть той, где всегда есть питание!
Я проверил по Эльзе — все подключено правильно и вариантов нет. Так и должно быть…

Потому очень прошу отписаться:
— как у вас работает заводской подогрев в описанных ситуациях?

Подумываю на блок подогрева, он у меня от В6.
Также есть подозрение что нужно проверить каналы адаптации блока климат-контроль, может там что-то есть про задние сидения.

Я не очень люблю отступать от заводских схем. У меня даже все провода, что я добавлял — оригинал и того же цвета и сечения, что и в Эльзе. Ну, почти все.
Но если проблема не решится, то буду перевешивать подогрев на предохранитель клеммы 15. А не хотелось бы…

UPD: кодирование блока климата не помогло, блоки подогрева перекидывать и менять местами я не захотел. Взял и переставил предохранитель на 15ю клемму, в SC6:

Теперь все хорошо: греет только при включенном зажигании. Предохранитель поставил на 15А, как положено, производства Tesla.