Про замки и доводчики двери багажника

Решил я потихоньку устанавливать электроподъемник на дверь багажника в Passat B8.
Соответственно, возникла необходимость прибрести замок с доводчиком вместо замка, установленного с завода.
Тут выяснилось несколько особенностей, которыми я и хочу поделиться.

Кто не в курсе предметной области — доводчик — это отдельный модуль, от него идёт тросик к замку запирания двери.

Во-первых — замок с доводчиком стоит конских денег как для своей функциональности.
Во-вторых — для разных моделей VAG идут замки с разными кодами и экспериментировать не хочется. На Тигуан намного дешевле, а на Пассат дороже всего, если что.
Сам доводчик недорогой (как ни странно), а вот замок штатный от электрического отличается по цене на порядок. В чем же разница, — возник у меня вопрос.
Чтоб узнать ответ пришлось купить комплект в Польше, он обошёлся мне в 150 евро.

Собственно, разница в скобе, за которую крепится тросик доводчика.
Думаю, если замок с доводчиком выйдет из строя ( есть еще на Драйве кто-то у кого не разламывалась пластиковая шестерёнка редуктора замка?), донором вполне сможет послужить обычный замок.
Но будем стараться без поломок!