Заміна свічок підігріву охолоджуючої рідини.

У Великого Сценіка же давно висіла помилка по блоку підігріву тосола. Більше ніж півроку тому придбав свічки які повністю аналогічні до оригіналу (iskra 11721080 на 13.5В) … і от настав час "Ч" )) поїхав в гараж, зняв ліве колесо і передню частину підкрилку і от він блок підігріву як на долоні.
Всі гайки контактів вінкрутились без проблем. Так само відкрутилось нормально дві свічки … але ще дві ні в яку не хотіли відкручуватись (( довелось застосовувати грубу фізичну силу. і в результаті тріс корпус блока ((( така вертикальна тріщина довжиною в сантиметр … але свічку таки викрутив. Останню, четверту свічку в силу цього навіть не рухав. Дійшли руки до прозвонки і виявилось що з такими зусиллями я викрутив єдину працюючу свічку. Epic Fail ((( але робити нема що, субота, по обіді, на другу частину дня є ще плани і авто потрібне … отже беремо стрічку фум для свічного колодця з тріщиною, інші дві свічки закручуємо без нічого (усеодно ущільнення йде по фасці на дні свічного колодця). вдягаємо контакти, вмикаємо двигун і терпеливо чекаємо 30-40хв допоки двигун прогріється на ХХ (в гаражі +8) за цей час міняємо фільтр повітря (звісно заглушивши на кілька хвилин двигун). Для швидшого ефекту прогріву вимикаєо клімат повністю.
Отже Т дійшла до 83грд … нічого не підтікає. можна все збирати докупи. після цього було кілька поїздок по місту. ніч і на ранок радісна новина — тосол не тікає. Ну що ж є якийсь час на спокійні пошуки нового корпуса.
І на останок невеличкий тест … зранку мав справи і проїхав 2км це зайняло 6хв. Клімат увімкнено на 22грд … Т охолоджуючої рідини на момент запуску 4грд через 6хв і 2км — 50грд, це на 3х робочих свічках (одну не робочу я так і не замінив бо боявся що корпус остаточно трісне). результат дуже мене порадував.
Тепер в пошуках нового блоку підігріву, тому якщо хтось має контакти розбірок в Україні де можна це дістати до буду вдячний.

І одночасно друге питання … у кого є ДХО, проводка для них в одному роз'ємі з проводкою для протитуманок ?