Пікассо радує, особливо радує мотор і коробка. За два роки Пікассо побував в Чорногорії, на Плітвіцьких Озерах Хорватії, в Даломітових Альпах Італії Австрії та Німеччини. і це без врахування транзитних країн. Радує витрата пального на трасі (5.5-6.2л/100км), не сильно радує витрата пального в місті (8-11л/100км).
Протягом двох років володіння Пікассо і Гранд Сценіком одночасно не покидало бажання замінити Сценік на щось інше. З основних претендентів на купівлю були Рено Каджар, Рено Еспейс, Пежо 3008, Сітроен Пікассо. Після довгих мук вибору і перегляду ринку, раптом друг сказав "а давай я заберу твій Сценік". Оцінивши свої можливості і прискоривши процес вибору я віддаши другу Сценіка сам придбав брата-близнюка для Пікассо.
Чому брат-близнюк? Тому що також 2015 року, також в Ексклюзиві, також 2.0 на класичному автоматі. Є невеличкі відмінності по комплектації, новий в сірому кольорі, з шкіряним салоном з музикою JBL, але без адаптивного круїза і без МФК (мультифункціної камери), тобто автоперемикання дальноього нема, як і нема контролю дистанції.
Отже тепер в сім'ї два Пікассо :) Одразу заінтригую після 4х місяців експлуатаці нового Пікассо вилізла помилка по насосу AddBlue :(. вживаний бак мочевини замовлено з Польщі. скоро буде заміна. так що буде цікаво :)
Просто залишу тут кілька фото :)