Hyundai i30 (1G) ()

Покупка авто

Я їжджу на Lexus RX (2G), Audi A4 (B9), Hyundai i30 (1G)
Київ, Україна

Постфактум. Как и большинство записей здесь будет из воспоминаний, поскольку спустя долгое время лишь сейчас собрался с мыслями таки вести бортжурнал.
Конец осени 2018, в Украине таки объявляют долгострадальную и долгожданную льготную растаможку, этого момента ждал наверное с полгода, поскольку ходить пешком долгих 4 года уже напрягало. До этого сначала не было необходимости, а потом и желания в связи с жуткими пробками в городе.
Стал вопрос рассмотрения покупки жилья за городом, ибо на съёмной уже надоело, соответственно и нужно было средство передвижения.
Требования были просты:
— в пределах 10 лет возраст
— универсал или хетчбек
— вменяемые цены на обслуживание
— в приоритете дизель.
Поскольку родственники периодически возили с Литвы авто под пригон, было решено привезти и себе, поскольку у нас на рынке все было либо убитое, либо оверпрайс.
Было принято совместное решение ехать за авто в начале февраля, потому как ожидали, что спадет ажиотаж и таможенники угомонятся с дикой оценкой авто. До этого листал сайты, мониторил объявления, форумы, чтобы понять, какое именно авто мне надо, что смотреть и где смотреть, и чего душа желает, а кошелек согласен.
Приехали в Литву и приступили к поискам.
Сразу отбросил варианты с автоматом, бензиновые начал тоже смотреть, из вариантов были: Альфа 156, 159, Ц-Макс, Туран, Фокус, Сид, Сценик. Но все было не то. От отчаяния начал смотреть на Ц4 и Пикассо. Первый день впустую, и вот на второй день едем на площадку смотреть Пикассо. В виду своеобразности авто, оно и привлекает и тошнит от его вида одновременно, в мыслях понимаю, что не мое авто, но смотрю все равно.
И тут брат вспоминает, что видел на этой площадке неделю назад очень интересный вариант, ведет меня к нему. По дороге находим за очень смешные деньги Рио, даже задумался, но пошли дальше.
Прихожу, смотрю — стоит на половину в сугробе та, которую найти живую я уже не рассчитывал.
Берем ключи, заводим — с первого раза, без прикурки завелась. По комплектации дизелек, с турбиной, на цепи. Есть мультируль, климат, терпимое визуальное состояние. Осматриваем авто — есть нюансы по кузову, но в целом все ок. Не долго думая — даем деньги, едем берем зимнюю резину, поскольку авто на летней, едем в Регитру, оформляемся и вот уже на транзитных литовских, тем временем брокер оформляет ПД,
Забираем остальные авто и едем на границу (Ягодын). Подъезжаем — очередь с Польской стороны 50км, аж до города Хуст. Искренне был рад, что в Польше затарился в маркете продуктами и залил полный бак. Это было мучение, около 2 суток в режиме 20 метров в час, если уснул — тебя просто бы объехали, повезло, что ехали парой, спали по очереди. Спустя долгое время заезжаем на пункт пропуска — 10 минут и поляки пропустили. На украинской были свои нюансы, которые характерны нашему менталитету, пройдя которые спустя часа 3 выехали в сторону дома.
Приехал, загнал авто на Терминал и поехал домой спать. Через сутки забрал уже растаможенное авто, далее сертификация. До этого момента жена даже не видела, что я там купил)
Через неделю поставил на учет и долгожданное "Ура!" когда цеплял наши номера.
Все, теперь не "бляха". Выдохнул)
Возможно, что-то упустил, ибо все из воспоминаний более чем двухлетней давности.
Продолжение следует…

Пробіг 210000 км.
Опубліковано: 23 квітня 2021р. 12:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.