Встановлення вебасто

Так як донька їздить зазвичай на короткі дистанції вирішили купити і встановити до зими вебасто.Щоб була можливість з телефону запустити,прогріти охолоджувану рідину,у випадку сильних морозів завести і зразу тепле повітря з обігрівача.Купляв на олх б.в.Продавець переконав взяти не вебасто,а аналог-гідронік.Все перевірене,працююче,повний комплект,крім шлангів.

Продавець виявився дуже порядним,все було,як в описі.Ціна на встановлення у нас 5000грв,тому вирішив встановлювати сам,та й продавець переконував,що краще ніж сам ніхто не поставе,обіцяв допомогати з встановленням в телефонному режимі( так і було).Перечитав,передивився кучу інформаціїї і процес почався.Спочатку було так.

Але виявилось,що дуже низько- не влазе глушник і проблематично буде одівати водяні шланги.Перероблено так.

Піднято і подвинуто глибше в підкапотний простір.На цьому ж кронштейні змонтована помпа.Не зроблено жодного отвору в кузові.Все підганяв під вже існуючі отвори.Потім протягнув провід в салон.Для цього довелося знімати акб.За акб якась гумова заглушка. Виявив вже протягнутий крізь неї раніше провід на динамік сигналізації.Нагрітим гвіздком зробив поруч отвір і завів провід на таймер

.Таймер приклеїв на двосторонній скотч

а Gsm модуль сховав тут.

Далі- підключення палива.За інструкцією по установці потрібно зняти паливний модуль в баку,зробити там отвір і встановити паливний забірник.Зняв задні сидіння,лючок і побачив таке

.Вирішив сам не лізти,а знайти ,хто це зможе зробити,щоб нічого не зламати.Не знайшов.Інший варіант по інструкціїї це трійник в паливний трубопровід.Але тут є ризик підсмоктування повітря.Тому пішов іншим шляхом.Придумав не сам.Побачив в ютюбі.Людина їздить так 8 років і все ок.Був виготовлений міні бак.

Місце для встановлення за лівим підкрилком під фарою.

Знайдено місце,зроблено невеликий кронштейн і паливний насос стоїть

.І останне врізка в систему охолодження.Розрізається шланг подачі води в радіатор пічки і підключається через котел.

Потім виганяємо повітря через 2штуцери.Один на шлангі,другий на термостаті.За порадою продавця тиждень поїздили,щоб повністю вийшло повітря і переконатися в герметичності.Підключення по електриці просте + - і просто з'єднати роз'єми.І нарешті запуск.Все працюєЕфективність перевірятимемо взимку.