реанимацыя спидометра ч.1

Доброго всем дня!
После покупки, заменил "червяк" или шестеренку, которая вставляется в КПП с тросом. После спидометр немного еще поработал, потом плавно замирал сначала на 80, потом на 60 и потом вовсе перестал показывать.
Начитался форумов, прикупил трос с ВАЗ 2121 и начал его подгонять. Немножко напильником, немножко болгаркой, в нете полно информацыи, думаю рассказывать много не надо, а вот старый трос:

И еще:

При попытке его выровнять, он попросту разломался. Поработал болгаркой на нивовском, срезал насадку к спидометру и попутно снял с опелевского и установил на новый:

И вот вышло так:

Залил сприцом внутрь масла, и установил.
И тут, этот момент, когда ожидаешь что все будет хорошо, проехался, а не работает…
Полез к КПП вынул трос сшестеренкой, рукой кручю — стрелка двигается!
Итог напрашивается сам по себе — замена шестерни в КПП!
Но об этом потом, гдето уже должны прехать сальнички и будем разворачивать шестеренку, но об этом — потом!
До скорых встреч!