Доброе утро. Вчера забрал остальные запчасти для системы охлаждения и решил закончить с системой охлаждения. Как я писал в записи своего бортовика Замена прокладки выпускного коллектора, что я совершенно забыл про шум помпы. Можно было гамузом всё и поменять. Ну и ладно, вчера было время и решено не откладывая — менять. С помпой решил сменить и термостат, который уже не очень внушал доверия. Как мне кажется — машинка стала чуть дольше прогреваться, что в принципе не очень критично летом, а вот зимой — может подкинуть западлянку в виде расхода и холодины в машине.
Было куплено: помпа SKF VKPC 81410 и термостат Wahler 4256.87D50, антифриз концентрат JÄÄHDYTINNESTE от Neste oil
Почему именно этот антифриз:
1. беру в проверенном месте, где в априори подделки быть не может
2. этот антифриз служит 2 года. Была мысль использовать Superjäähdytinneste XLC (срок эксплуатации 5 лет), но так как машинка уже не молодая (и в системе охлаждения по любому есть грязь), я предпочитаю менять раз в два года свежий (заодно вымывается грязь из системы охлаждения)
Ну замена помпы занимает немного времени (так как у меня авто без кондиционера) и сложного нет ничего. Для удобства снятия хомутов у меня имеются вот-такие клещи
Просто напомню немного о процедуре.
1. Сливаем старый антифриз. Так как я не хотел устроить антифризовый потоп в гараже, поэтому сливал крайне осторожно. Сначала я слил со шлага обратки расширительного бачка — просто опустив его вниз, потом слил с радиатора шланг на следующем фото под номером 1 (медленной струйкой в обрезанную канистру), потом со шланга под номером 2, также медленно.
2. Скидываем генератор
3. Далее снял помпу в сборе
Далее всё просто — сменил помпу и термостат Собрал всё обратно. Работа заняла около 1.5 часа. Прокладки были в комплекте.
Теперь немного рассуждений по поводу производителей помп. Случайно в старых коробках (которые я ещё не разложил после переезда в гараж) была найдена первая помпа которую я покупал). На моём гольфе при моей памяти сегодняшняя помпа — это уже четвертая помпа. Первую помпу я сменил в далёком 2003 году. До этого стояла оригинальная помпа с пластиковой крыльчаткой. Выбирал как всегда из — по лучше. В магазине посоветовали SKF VКРС 81401. На VКРС 81401 стояла чугунная крыльчатка и металлизированная прокладка. Служила мне эта помпа с 2003 года по 2012 год. (тоесть 9 лет). Последний год уже довольно сильно шумела. В 2012 году решил сменить на хвалёную Hepu P 512.Про это я уже писал в своём бортовике. С виду довольно таки приличное изделие с керамическим сальником, но мне не понравилось металлическая крыльчатка и паронитовая прокладка. . Итог — через 1.5 года она зашумела. Решил рискнуть и опять поставить SKF, но VКРС 81401 в продаже найти не удалось((( Взял SKF VKPC 81410. Ну по виду главное отличие в металлической крыльчатке. Не знаю сколько проходит этот SKF, но производители конкретно экономят на качестве комплектующих, зарабатывая на имени. Если сдохнет SKF, я даже ума не приложу что ставить. С чугунной крыльчаткой есть Ruville (и прокладка металлизированная), но что-то не внушает доверия сей упаковщик((. Ну и кратенький фотоотчёт помп:
Старый — добрый SKF VКРС 81401 (после 9 лет службы и 1.5 года валяния в гараже)
Чугунная крыльчатка SKF VКРС 81401
Hepu P 512 сдохшая через 1.5 года эксплуатации на фото видна паронитовая прокладка (тоже один из способов экономии)
Внутри чистенько, сальник с виду в хорошем состоянии, но если покрутить за шкив — издаёт противный звучок и немного закусвывает. Долго она бы не походила.
Новая SKF VKPC 81410. Опять металлическая крыльчатка((( За крыльчаткой видн керамический сальник, что немного радует.
Поставляется вот таким комплектом
ну и немного про термостаты
Новый термостат производства Gustav Wahler GmbH поставляется с комплектом уплотнительных колец на все случаи жизни))) и с гордой надписью made in germany
на обратной стороне указана температура открытия 87 С
Снятый после 5 лет эксплуатации Calorstat by Vernet (очень интересное уплотнительное кольцо на нём стоит, оно одето на сам термостат)
На обратной стороне надпись про температуру открытия отсутствует
По бокам надпись France и calorstat`
Нареканий на его работу — нету. Исправно работал пять лет до этого лета, пока не перестал полностью перекрывать большой круг.
Собственно и всё, что хотел рассказать. Сорри за много фото и букв. С уважением, mavickMV))))