С момента покупки авто у меня висело четыре, а после попытки адаптации две ошибки по климат-контролю:
328965 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
329989 — Исп. электродвигатель заслонки оттаивателя
B1090 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
В интернете находил рекомендации, что адаптация может помочь исправить эти ошибки, но как я выше написал, мне удалось только уменьшить количество ошибок. Проверив рукой дефлекторы в салоне, я понял, что не дует на лобовое стекло, а сейчас с наступлением зимы эта опция будет весьма актуальна.
Одноклубники из местного чата подсказали, что вероятней всего вышел из строя моторчик, который находится в районе бардачка, и как я понял, эта проблема на Audi A3 встречается частенько. Ребята подсказали, что мне нужен моторчик с таким номером: VAG 5Q0 907 511 D
Сначала хотел купить моторчик с разборки, но в чате по разборкам меня отговорили, так как он также может быстро выйти из строя. Скупой платит дважды) Потому решил купить новый.
Нашел местных ребят с СТО Audi Expert, которые быстро смогли поменять мне этот моторчик. Сам не присутствовал во время замены, но ребята сделали пару фото.
Перед началом работы отсоединяем клемму аккумулятора.
Чтобы добраться до этого моторчика надо снять блок мультимедии.
А затем крышку бардачка и уже будет доступ к моторчику печки.
Дальше меняется моторчик и собирается все обратно. Весь процесс у ребят занял около часа.
После замены моторчика проверяем, что он работает, запускаем на климате режим Max и пробуем дует ли под лобовое стекло. У меня всё заработало.
Но надо еще почистить ошибки в блоке климата. Подключаемся с помощью VCDS к блоку климата. Если просто нажать очистить ошибки в блоке, то ошибки не уйдут. Надо сделать адаптацию. Заходим в режим адаптации, выбираем опцию проверки крайних положений заслонки, жмём Войти(Тест), климат начинает работать на полную мощь поочерёдно включая и регулируя все заслонки, после завершения опять очищаем ошибки. После всех манипуляций, ошибок по климату не должно быть.
У меня только осталась ошибка по спутниковому радио, пока не удалось её побороть.
Пробіг 128262 км.