Ремонт реле обогрева сидения 161 919 533 и почти всё куплено для установки подогрева сидений

Добрый день всем.

Скоро зима, холода. Так как в техническом плане всё довольно таки не плохо, мне захотелось чуть комфорта))) Ну если честно — попались мне пара элементов обогрева сидений (вроде с Октавии, уже и не вспомню точно). Лежали они у меня без дела. После переезда уже в личный гараж — при разгребании коробок я их и нашёл. Появилась мысль поставить в гольф (естественно максимально с оригинальным видом и функционалом). Изучивши техническую часть я понял, что для установки нам нужно:
1. Штатная клавиша подогрева сидения с регулятором
2. Проводка (крайне желательно)
3. Реле 161 919 533 — 2 шт

Порывшись в интернете, довольно быстро прикупил клавишу с родной проводкой.

А вот с релюшками — засада — нигде их нет. Нашёл на ebay интересный вариант с разъёмами, но его цена в 69 долларов меня не впечатлила.

Пришлось искать в Польше на allegro.pl/ и нашёл чуть меньше чем за 30 долларов пару релюшек (Более поздняя справа, более ранняя слева — обе как оказалось требуют ремонта).

Подготавливаем для проверки весь гамуз который у меня есть (добавив ещё терморезистор на 10 кОм и схему)

Результат — одна релюшка вообще не работает, вторая работает игнорируя терморезистор. Поясню — релюшка работает по принципу термостата, а именно — включает обогрев и сверяет сопротивление терморезистором с заданным
регулятором ("1" "2" или "3"), как только сопротивление совпадет, встроенная
в кнопку схема отключает подачу питания на нить обогрева и "ждёт" до тех
пор, пока терморезистор не остынет на пару градусов, затем цикл "нагрев-остывание"
повторяется.
Электронная схема собрана на микросхеме одноканального операционного усилителя (TAA765A "siemens" в одной релюшке и LM 2903M во второй) включенного в режиме
компаратора напряжения, на выход компаратора включен pnp-транзистор, на коллектор которого, в свою очередь, подключена обмотка встроенного в переключатель реле. Если чего-то не работает, то или катушка, транзистор или микросхема.
В поисках запчастей случайно помог faq.saabnet.ru/_9000/switch.shtml
В одной релюшке (позднего образца) перегорела дорожка

Со второй интересно. Выяснилось микросхема TAA765A. Поехал я на радиорынок в поисках TAA765A (даташитов в интернете полно). Но увы, все разводили плечами. С мобильника прямо с базара лезу в нет и нахожу Saab Faq. На Saab 9000 на этой же микрухе сделан реле + переключатель в сборе. Решено пробовать двухканальный операционник LM393N как говорилось в Saab Faq. (цена то не большая — около 14 центов)))))
Метод подключения (взято faq.saabnet.ru/_9000/switch.shtml)

И чудо всё заработало. В принципе можно использовать практически любой операционный усилитель. Пока это всё в авто не стоит — руки не доходят))))) Сейчас другим занимаюсь, не автомобильным, но около автомобильным — как закончу — напишу в блоге.