История покупки.

Так как передвигаться нужно каждый день и для этого вроде как уже есть транспортное средство, но.... ездить я на нем устал -(

Да, автомобиль меленький ( только снаружи ) да удобен в городе, да, достаточно эклномичен но... не мог я уже -)

Дело в том, что мозги там делал вариатор и в жару, с кондеем, по пробкам, на 1,3 ... это невыносимо -(

Решение было молгиеносным - купить то, что бцдет приносить удовольствие от вождения.

Далеко даже ходить не стал, сразу стал искать 7 баян.

Но... как оказалось, найти живой , та еще проблема на данный момент. И ценик, ну мягко говоря не адекватный.

Поэтому, было принято решение взять что то не совсем уваленое, сделать техничку, не взирая на все остальное , и кататься.

Была пара вариантов уже, как впомнил о своей лююви к универсалам. И о чудо, нашел свой родной, который продал 3 года назад -))

Ценник не особо упал с того времени, чего не скажешь о состоянии самого апарата -(

Короче, прошел месяц, а воз и ныне там-(

Как случайно всплыл данный сарайчик.

Приехал из Эстонии, последние 10 лет был у одного владельца, в 19 году там же было ДТП с Гетцом.

Но вроде не печальное.

А до всего этого , автомобиль жил в финляндии.

Короче поехал глянул.

Как итог.

По техничке - ничего военного. По подвеске кое что поменять.

Продаваны махнули уже гену, блок предов под капотом, че то делали с конеем, задний левый ступичный, верхнюю левую шаровую.

И заварили резонатор.

Ката уже нет. ЛЯмбда на месте. Чека нет .

По салону. Пара косяков, меняная подушка пассажира, с разборки.

Пара царапин.

Не работают стеклоподъемники, кроме водительского.

Нет заглушки в ручке водительской двери.

Не работает ЦЗ на задней левой двери.

Обломлен один замок в подлакотнике.

Огриничители щадний дверей дико клацают при открывании.

Остальное все работает.

По кузову.

Сто пудов херова туча подкрасов.

Гавено полирован.

Рыжиков снаружи не видно.

Противотуманки замазаны какой то хней -(

Отсутствует заглушка в левом пороге спереди.

И самое веселое, так как всю жизнь автомобиль провел на Балтике, то ясен пень, коррозия должна быть. И она есть, и есть она по днищу.

Во тут ее есть и много. Порог слева, сзади, выгнрл и там уже нет куска см так 20. Сгнил задний левый поперечный рычаг, нахрен сгнил.

В общем, все днище покрыто очагами коррозии. Но пока не на сквозь везде.

Это меня пока интересует меньше всего, как я и писал выше.

Автомобиль берется для покатух на каждый день, считай рабочий авто. Красота мне не важна, пока по краней мере.

Авто должно меня исправно катать и не делать мне голову, до окончании войны. Потом , как все устаканится, возьму то что хочется.

И да, ценник на данный автомобиль был не космический. Поэтому.

Он был куплен.!

Загнан к Жеке в Кседос Кастомс, осмотрен, всем коллективом дружно поржали и -) ...теперь есть список того, что нужно купить и установить для дальнейшей эксплуатации.

Дальше будет ...

П.С.

И все же мне нравится Акорд в универсале ... старею черт возьми -)