Педаль сцепления не возвращается до конца — финал

Доставили вчера этот пластиковый держатель штока главного цилиндра сцепления (ещё раз артикул — 9820342980). В нём уже есть смазка, как видно на фото.
Вернулся с работы и собрал всё обратно при свете фонарика.
Долго соображал и гуглил, как прокачать сцепление.
Оказывается, на самом рабочем цилиндре есть штуцер для прокачки, но так же есть и на промежуточном соединении (между рабочим цилиндром и приходящим в него резиновым шлангом и трубкой, выходящей из главного цилиндра, есть дополнительное соединение так же со штуцером для прокачки, хотя на схемах в каталоге на elcats.ru трубка сплошная между цилиндрами). Штуцера в обоих местах не как на тормозных суппортах — они не откручиваются. Прокачивал на промежуточном. Нужно вытащить фиксирующую скобу и сдвинуть соединение в сторону. Тогда через штуцер начинает выходить воздух\сочиться тормозуха.

В итоге всё закончилось успешно и машина снова как новая. Сцепление мягкое (даже непривычно), передачи переключаются, машина едет без замечаний. Педаль возвращается без проблем.

Предполагаю, что этого ремонта на следующие 40-50к км должно хватить.