Секс с ЭГУР и заменой жидкости

Решил менять жидкость в ГУР, потому, что ту отработку можна было заливать вместо чёрной краски в принтер.
Купил такое Febi с допуском Dexron II 0,9л.

Снимал пыльник двигателя (пластиковая зашита), 5 из 6 точек крепежа нормально выкрутилось, а от последняя закисла. «Мастера» подложили ГАЙКУ в телевизор и болт, который держал защиту крутился вместе с ГАЙКОЙ. Было решено отвернуть защиту вбок. Подлезть к гайке ничем не смог, по нормальному нужно было снимать радиатор, а чтобы снять радиатор… ну Вы поняли.

Вывесил два передних колеса

Ставил на что было под рукой.

Ну и дальше снимал шланг обратки гидравлической жидкости.

Думаю, процесс все знают, но всё же.
Шланг вставил в бутылку, крутил руль на заглушенной машине, отработка вытекала, замещал ее чистой жидкостью заливая в бочек. Сливал, до того времени, пока не пошла чистая.
Дальше фото не будет, руки были оооочень в отработке.
Поставил шланг на место, хомут на место, запустил двигатель и проверил все ли хорошо.

Смущает визгливый звук работы ЭГУР, он такой был пищащий, но руль крутится легко и никаких протечек нету.

А как у Вас было со звуком работы ЭГУР после замены жидкости?