Откуда? Откуда она берет воздух?

Когда снимал бампер, увидел откуда попадает воздух в фильтр бокс. И мне кажется что этого мало! Турбина конечно засасывает воздух, но это реально что отверстие может быть таким мааааленьким?
Думал, типа бампер, от бензиновой машины, но посмотрел у других дизельных Мазд — все так же как и у меня!

1. Отверстие, куда попадает воздух. Под серым бампером, идет черный неокрашенный пластик, в котором и есть это отверстие. Туда подходит патрубок ( номер 3 ), который ведет к фильтр боксу.
2. Под крашенным пластиком нет больше никаких отверстий. Только эти, что под номером 1.
3. Патрубок, который воздуховод к фильтр боксу. К фильтр боксу присоединяется резиновым соединением, а в бампер, просто входит в паз под отверстиями.
4. Собственно фильтр бокс и патрубок, который идет на турбину.
5. Симметричные отверстия, видимо только для визуальной симметрии. Патрубок номер 3 туда не входит, и воздух в него из этих отверстий не попадает.
6. Оттуда, тоже воздух не берется. Здесь даже интеркуллера не видно!

Мало того, так эти отверстия закрываются резиновым уплотнителем капота ?

Тоже самое хочется сказать о интеркуллере турбины. Он стоит почти под правой фарой, немного ближе к центру, но своим телом он не попадает ни в один вырез в бампере. Получается, что набегающего потока для охлаждения интеркуллера нету. через прогу смотрю, что воздух на впуске реально горячий — 68 градусов по Цельсию. На холодную, воздух такой же температуры, как и за бортом авто!

На некоторых форумах люди просто ставят "Холодный впуск", или выводят патрубок забора воздуха в другое место!

Ваши предложения и предположения?