Освободился с работы пораньше…

Освободился… и поехал на гараж, так как до 18:00 было ещё 2 часа, чтобы жена не ковыряла, что после работы поперся туда… то она и не узнала что я вообще на гараж ездил. В планах было сдернуть каждый разъём, почистить и собрать назад. Но не получилось. Вопрос был в датчике давления в топливной рампе, но до него не долез.
Решил снять воздушный фильтр, снять ДМРВ( или МАФ сенсор ) и почистить их.
Жаль что нету фото фильтра, он был весь в пчёлах, музей и прочей летучей живности, да и на пробег в 12000 км он конкретно загрязнился)
Сам МАФ сенсор был чистым, я же ожидал увидеть на нем хоть какой-либо налёт. Когда все собрал, даже Чек не засветился, хоть разъём сенсора снимал без отключения коем АКБ.
Кстати, когда-то я писал пост о замене мембраны клапана вентиляции картерных газов, так он помог. Сейчас ни патрубок ни турбина не в масле. Я этому очень рад. И на последок- фоточки.

Хотел сделать много фоток, но лень и грязь не позволили брать телефон в руки.