Мойка двигателя и съем жабо! О EVA коврах и шаровых TRW

Как всегда, от скучной жизни, решил я снять жабо и почистить «каку» за ним, а ее там собралось очень много. Самое начало процесса не фоткал, так как не планировал выкидать пост сюда, но после увиденного решил что нужно!

И так, снял я дворники, на удивление легко, не прикисли и вышли от руки. Снял все пластиковые клипсы, что держали жабо и сдёрнул его.

Эту кучку земли я достал просто рукой ничего не загребая. А сколько ещё было забито по углах и в трудно доступных местах… ужас ?. Хватило бы для рассады на Марсе, при его колонизации. Еще какой-то бычок оставил сигаретный бычок под моим жабо)

Замок крышки капота заливал моторной химией раз 50, но чистка кисточкой и щеткой не помогла. Надеюсь я когда-то его сниму и почищу нормально.

Пока мыл жабо, двигатель и подкапотку солнышко решило больше не греть, а вот ветер решил дуть и поднимать пыль) Так то все чистое, не в масле, не во всяких жидкостях, а чистенько, но в пыли)
Особым видом секса была установка жабо на место. Как-то не получалось сразу все совместить и попасть куда нужно, но я справился. Короче, вот результат.

Ещё одно очень важное для обладателей ЕВА ковриков. Я знал что их нельзя мыть, но друзья уверяли что льзя. В итоге, я мыл машину и коврики две недели назад, а сегодня увидел, что Коврики с обратной стороны мокрые и ковровое покрытие салона авто также мокрое. Две недели я не мог понять почему пахнет водой в салоне, а вот оно что)

Тут же оставлю отзыв на «прекрасные» шаровые опоры фирмы TRW — ГОВНО!
Они отходили ооочень мало. Сначала начала стучать левая, в этот же день я поехал на подъёмник где её и диагностировали и уже при выезде с СТО начала стучать правая. Попробую поверить одному механику, который уверяет что именно после реставрации шаровых я забуду за их существование, но об этом в следующем посту…

Пост о чистке моторного пространства, так что вот, полностью собранная подкапотка)