Я привык на фиесте к надежной сигнализации, давно меня раздражают всякие "шерифи" "циклоны" "магнумы" и прочая хрень. Из нормальных охранных систем я признаю только Starline и Pandora. При покупке машины стояла бюджетная система convoy которая кроме треснутого корпуса двусторонней связи радражала меня пропаданием связи с авто и проблемой иногда поставить-снять с охраны на парковке торговых центров. Вообщем принято было решение установить охранную систему с диалоговым кодом, частотой отличной от 433мГц и поддержкой can шины. Сигу установили в слейв режиме с несколькими каналами блокировок. Ставиться и снимаеться с охраны машина родным пультом, но ставить лучше с дополнительного брелка, а вот снять получиться только кнопкой на штатном пульте с ключем, либо ключем в замок двери. Чем это выгодно? А тем, что возможность открыть машину сканером практически нулевая, ставлю на охрану при помощи пульта доп сигнализации, а снять им я с охраны не могу, даже если послать сигнал снятия система по кан шине опросит состояние и поставит в тот же момент мшаину на охрану обратно не открывая дверей. То есть даже если теоретически захватить и разшифровать пакет от брелока снять с охраны без посылки пакета с родного транспондера не получиться. Производителя и модель новой сигнализации не разглашаю в целях безопастности, я и так уже много секретов вам выдал ;)