Установка фаркопа, автомат оригинал.

Близиться сезон вело-покатушек, а куде девать любимые велосипеды при поездках на природу и село? Вариант на крышу отмел сразу, так как на фиесте намучался уже, устанавливать и снимать велы, просто мрак… Но у нас же теперь универсал! Не стыдно и фаркоп прицепить, но, не простой писюн который будет торчать постоянно, а сьемный автоматический, ведь в европе запрещено впринципе ездить с фаркопом если к нему ничего не прицеплено. От полностью автоматичесского отказался обдумано, ведь згорит мотор, заклинит трос, редуктор, а зимой у нас такие соли… Решил брать сьемный. Долго не думал, заказал оригинал, типо Б/У но по сути новый, даже болты в комплекте и те в состоянии муха не родилась. Вообще вот вам вото-видео отчет.

P.S. Сам крюк видимо универсальный и на нем почему то гордо выбито BMW :)

P.P.S. Ещё для профилактики промазал герметиком вентиляционные решетки, но у меня там было все на удивление сухо.