На черной машине не особо задумывался о проблеме смолы и битума на кузове авто, а с покупкой ярко красной после каждой мойки стал замечать эти черные точки и волосинки. Приехал в гипермаркет и долго думал, как же быть, что б не прогадать, решил провести эксперимент и взял самый дорогой и разрекламированный Decabit от Atlas, и один из самых дешевых K2Tar Remover. Взял с собой помощника, смыл пыль на мойке, нанес на правую сторону Decabit и через несколько секунд пятна начали растворяться и стекать вниз, их мягкой тряпочкой просто стирал, некоторые пятна требовали приложения больших усилий, я так думаю, что это как раз смоляные. Такую же процедуру провел и слева только с помощью K2. Разници никакой, только у Decabit более приятный запах, а вот эффект точно такой же, при том, что цена в 3 раза меньше, краска думаю не облезет. Ну и после процедуры обязятельно сразу же помыть машину с шампунем, я помыл уже по полной программе с воском и полировкой типа, ну на всякий случай.
Теперь вот думаю что делать с облезшим лаком на бамперах, и не могу помянть, что с ним делали, что так начал облазить лак, у кого то ещё есть проблема с лаком на бамперах на фокусах?