2 вопроса к аудитории. Скрип подвески и проблемы со стартером.

UPD: Проблема с заводкой решена, оказываеться, при установке сигнализации что то напутали и куда то не так подключили реле блокировки зажигания, и со временем оно подгорало и все хуже и хуже пропускало ток куда то, в результате втягивающее не получало необходимого напряжения.

Вообще наболело.
Ещё почти год назад, после покупки машины, я замечал проблемы при заводке, но тогда клацанье стартера после уданой попытки сопровождалось тяжелым кручение самого стартера, я заменил аккумулятор и как бы проблема исчезла, всего один раз при -29 зимою я уже думал, что никуда не поеду, но с 5ой попытки втягующее таки затянуло до конца и замкнуло цепь, и срартер тяжеленько прокрутил двиг. И вот на протяжении года, у меня бывали иногда, очень редно случаи, когда при повороте ключа на старт ничего не происходило, просто клац клац, приборы не гасну, музыка играет, но стартер не крутит, чаще всего со второй попытки все было ок, но недавно пару месяцев назад, это було более 5 попыток, я закрал машину на сигналку, открыл и завелся сразу, не знаю, совпадение ли. Потом опять повторилось через несколько недель, так же но не совсем удалось завести машину. Ну и происходит такое независимо от погоды, времени суток и прогрета ли машна или нет. Аккумулятор как бы неплохой, вернее лучших и не знаю, да и не разряжен как бы, меньше 12.2 на пульте сигналки и не видел, да, бывало, что музыка отключалась и при включении зажигания светилось Low Battery, но это скорей глюк какой то где то, то ли прошивки, толи ещё чего, потому что судя по показаниям системы по обд, напряжение везде в норме, а вот на ECU показывает на 0.5 вольта меньше, что как бы и не критично, но при напряжении меньше 12.5 мозги думают, что там уже 11.9 и включают тревожный режим, кажись с 11.7В. Но не думаю, что это может быть проблемой, ведь при таких сообщениях я всегда заводил машину с пол тычка.

И воторое, проявляеться в сырую погоду. Не могу точно определить откуда, но слышен небольшой скрип, такой резиновый, скрип слышно при медленной езду по неровностям, типа лежачих полицейских или небольших горбов, при более быстрой езде не замечаеться, н у и только с выключенной музыкой, при езде по брущатке вообще все спокойно. Что это, опоры или втулки стабилизатора? Опоры новые, менялись при установке пружин, но немного криворукими мастерами.