Подснежник

Весна, пришла и у меня есть пара новостей. 1-я — я купил себе авто-попа-возку, что-бы не мучать брата просьбами подвези-отвези, а заодно, что бы возить запчасти "Снежке", а это теперь гораздо удобней т.к. по-па-возка — Fiat Doblo' Combi 2014 … о-да, конечно же итал-пром)))

2-я "Снежка" встала на ре-билд. И судя по всему серьёзный… и к тому же теперь не зацикленный на "реставрации в оригинал" * . Снова разобрали салон и всё рассовали по полкам-ящикам-коробочкам. "Вскрыли" сердце.

работы в принципе не много… яснее станет чуть позднее), но в принципе всё неплохо, разбирали, что бы заменить все прокладки/сальники и т.д., поскольку как-ни-как-а-на-следующий-год-тридцатник), ну и шлифануть колено да ткнуть вкладыши туда-сюда, да и покрасить надо наверно.

Место в "подкапотном" освободится наконец-то для кузовных работ на стаканах, остальные элементы в нормальном состоянии, как ни странно.

*Про "реставрацию в оригинал" Не вижу больше смысла в сверх-усилиях при поиске "редких" запчастей. Вот заказав за бессовестно немалые деньги комплект ГРМ и открыв фирменную упаковку с горделивой надписью Оригинал Рекамби и логотипами Альфа-Лянча-Фиат — обнаружил Ролик Дайко и какой-то НоуНейм-ремень! ну и что за… я мог бошевский комплект прямиком из германии дешевле в половину заказать)))) и не волноваться за качество… На волне мыслей по этому вопросу решил, что пора переосмыслить этот проект… с переименованием или без, но авто будет другим… сейчас активно работаем над эскизами и концепцией в целом.