Смена резины и новое приобритение в гараж

Добрый день всем,
Среднесуточная температура приблизилась к отметке, когда уже необходимо менять летнюю резину на зимнюю. Тем более, в этом году я не ставил летний Michelin с дисками VW Orlando (запакованные лежат в яме и ждут своего времени), а пока я докатывал свою уже видавшую виды Nokian. Решил на этих выходных всё таки уволить Nokian, тем более комплект зимней резины ждёт на дисках и отбалансирован где-то месяц назад. (балансирую колёса перед каждой сменой резины или 1 раз в 10 000 км.)
Давно собирался прикупить одну интересную штуку в гараж, но всё денег жалко было))). В связи с недавней травмой руки, решено сделать себе подарок на День Автомобилиста (к нему я присматривался достаточно давно). И так встречайте — мини гайковёрт от JTC модель 5001.

Технические характеристики:
Крепление головок: 1/2"
Рабочий момент: 679 Nm (500ft-lb)
Скорость: 10000 об/мин
Давление :90 psi
Длина :124 мм
Вес :1.56 кг
По непроверенным данным расход воздуха 64 литра.
И самое главное — размер (на фото в мм)

В руке этот малыш держится просто бомбово по сравнению с рабочими полно размерными гайковёртами. Так как у меня до этого не было личного гайковёрта, то соответственно не было и личных ударных головок. Пришлось приобрести комплект коротких ударных головок от King Tony (на работе крайне хорошо зарекомендовали ударные головки этой фирмы)

Чуть позже возьму комплект длинных ударных головок и ударный карданчик.
Также были куплены маслёнка от Top TuL, воздушный фильтр он же водоотделитель от Blow Tech ( поставил как временный, в планах поставить стационарный) и масло (веретёнка).

Собираю всё на тефлоновую ленту в народе фумка вот такую

Получилась вот такая конструкция (на фото фильтр стоит верх ногами)

Ну и понеслось испытание

Кстати вот так выглядят мои покрашенные ещё летом барабаны

Как всегда затягивал колёса динамометрическим ключом с моментом 80Нм (8кгс) — Норма: 65,0–95,0 Нм (6,5–9,5 кгс)

Ну и к зиме готов

По времени заняло 17 минут на все четыре колеса (это с учётом одной руки в гипсе)) В планах прикупить шланг с сечением 10 мм, а то пружинный шланг с сечением 6 мм для гайковёрта — маловат)))

Ну пока на этой ноте заканчиваю, всех с прошедшим Днём автомобилиста и дорожника! Ни гвоздя ни жезла!