Панель приборов

Не долго поездив, я решил что штатная панель приборов мне совсем не в кайф. Три прибора и пять лампочек…как-то маловато. Как говорится, "приборов мало не бывает", решено все переделать. Охота есть, денег немного тоже…Вперед в секонд за Тазовскими приборами! Купил. Заодно и шкалы и светодиоды в подсветку. Все есть. Но как это все втулить? Думал-думал…ни боком ни раком они не стают. Вывод-все подгонять и лепить вручную. За основу взять стандартный щиток приборов. И понеслось. С помощью всех подручных режущих, колющих и шлифующих инструментов была выведена форма шпаклевкой для пластика. Все зашкурено, покрашено. Тросик спидометра тоже Вазовский. С одной стороны гайка таврическая на коробку. Доп приборы неплохо вместились в 52 трубу где и живут счастливо. Датчик масла с помощью токаря стал с шестерки (лампочка + механический показатель). Датчик бензина-подходит один в один с Нивы 2121 (аналог по форме таврическому). Датчик температуры-с шестерки, подходит один в один. Пришлось правда помучатся с проводкой немного, чтобы все светилось и показывало.
Поехали!)) И приехали. Спидометр врет! Разобран. Убран ограничитель. Согласно таблицы показаний оборотов и скорости все стало показывать правильно. Ураа!
Нет, рановато. Указатель температуры глючит. Стукнешь по нему-он покажет, не стукнешь-дрыгало закипит, но он не покажет. Давно хотелось и решено купить указатель температуры типа Pro-sport. Куплено. Датчик который в комплекте врет в наглую! После долгих и нудных проб и пыток, оказалось что шестерочный датчик в аккурат подходит под этот прибор. Сейчас все гуд. погрешность +/- 3 градуса. Так же было решено вмонтировать часики, прикуриватель, + подсветка внизу торпеды.