Доп. розетка, Подлокотник и Подголовники

Читая БЖ заметил что у многих стоят подлокотники и ни одного негативного отзыва о них. Та и сам начал замечать что моя правая рука куда-то лечь хочет, а там ничего нет) И начался долгий поиск подлокотника. Как и все хотел Amstel, как некоторые заказал Китай).
Заказал и опять сказался минус Интернет магазинов:

Позвонил, говорю проверяли ли перед отправкой. Продавец говорит был визуальный осмотр. Предложил 3 варианта: возврат товара и денег, обмен товара или 50 грн вернет. Отправлять назад и возится с всем этим не было желания, подумал что на скорость не влияет и выбрал 3 вариант)

Процесс установки не сложен, тяжелей всего было прикинуть на каком расстоянии всё это крепить. А нет, вру, тяжелей всего — снять консоль! Не знаю как в Т-250, но в Т-200 я смог снять только открутив крепление ручника. Потом долго возился что бы назад его прикрепить. Так, сцуко, неудобно, провозился около часу и всё равно не смог 2-й болт крепления ровно закрутить — подложил шайбочку)

Теперь не могу подобрать удобную высоту. Терзают смутные сомнения что его больше назад нужно было задвинуть((

* * *

Как видно на фото "не целая консоль" — так же начитался БЖ авеоводов, решил заодно и доп. розетку сделать. Но на оригинал ЖМ жаба задушила (160 грн+пересылка), решил заказать с Китая за 25 грн. Но тут, конечно, судьбу не …обманешь и разъём доп. розетки, аккуратненько свернутый возле блока управления подушкой, не подошёл. Розетка просто торчит не подключенная пока. Мысли как сделать есть, времени и сил нет(

* * *
И напоследок очень не нравилось что нет задних подголовников. Судьба мне их неизвестна, об этом знает только 1-й хозяин машины. Или в Т-200 не было задних подголовников в комплектации?
В общем, если кто читал одну запись выше, там где про амики, у этого же человека были задние подголовники и я их забрал. Наверное 1-й хозяин моей машины сделал так же — снял перед продажей что бы потом спихнуть другому)