Чего-то не хватает

В общем, проблема вот в чем. Двигатель, после ночи простоя, т.е. "на холодную" не очень-то и хочет заводиться. раза с 5-го может запустится, поработает пару секунд, и заглохнет. Это все при вытянутом подсосе, без него, в принципе и не пробовал. Игры с педалью газа обычно только усугубляют ситуацию. Чуть-чуть нажмешь — уже такое чувство что он (двигатель) захлебывается, обороты стремительно падают, и, скорей всего окончательно потом глохнет. Еще при нажатии на педаль газа при холодном двигателе стрелка "эконометра" бешено прыгает в красной зоне. Именно прыгает, а не показывает стабильно, при нагретом двигателе. Но, стоит только прогреться — и все работает на ура. В принципе, изменения заметны уже в процессе прогрева, чем больше температура — тем меньше риск что начнет "захлебываться". При температуре за 50, танцы начинаются, если только довольно ощутимо нажать на педаль, тогда как при холодном двигателе — сантиметра хода хватает. При температуре 90 — сколько не жми — работает отлично. У самого сначала была мысль что карб переливает, потому и захлебывается, ибо, если ехать при температуре за 50, бывает такое, что жмешь на газ, а обороты сначала немного падают, а потом стремительно растут (до определенного уровня конечно, смотря на сколько нажмешь на газ). Сегодня у себя на работе наблюдал похожую ситуацию на автопогрузчике. У него, уже при прогретом двигателе, если сильно нажать на газ, и при этом дать нагрузку (включить передачу, т.е. начать движение, или же начать поднимать какую-то тяжесть), тоже есть такое что двигатель начинает "захлебываться". Но у него это от "недолива" топлива. Он кстати, на газу если что. Вот теперь думаю, мож у меня тоже "на холодную" не переливает, а наоборот, не доливает топлива.