Навалилось.

Предупрежу сразу, кто так, от балды зашел и машиной не интересуется и/или впервые ее видит — можете листать дальше, здесь вы вряд ли что-то интересное найдете)
А тем, кто все же интересуется — приготовьтесь расшифровывать, все то, что было нашифровано моим воспаленным сознанием)
Но, обо всем по порядку, и начнем-с наконец-то.
Во-первых, Покупка была возвращена, т.к. ходовые испытания показали что:
1. Резина хуже цепляется, чем та, что есть на авто спереди
2. На этих колесах, машину к тому же, еще и неслабо так уводит.

Посему, созвонился с продавцом, на что он ответил, пускай колеса пока на машине побудут, встретимся, проверю, если реально ведет — вопросов ноль, заберу и верну деньги.
На деле же, он ничего не проверял, или и так знал что с ними, или просто не захотел заморачиваться. Пришел, поздоровался, и говорит, мол, снимай. Я спросил, мол, что, проверять не будете? на что получил ответ мол, снимай, чего уж там.

Во-вторых — сегодня общался на работе с одним парнем, который сначала расспрашивал о "конструкторе", а потом и говорит мол, я жигули за машину вообще не считаю и т.д. По продолжении разговора выяснилось что он заядлый фанат бмв, ну и мечта у него соответствующая. Т.к. стыкаюсь с таким не впервой, у меня созрел вопрос: неужели все фанаты бмв такие заядлые ненавистники "жигулей"? Чаще всего о том, что жигули не машина, слышу именно от них, несколько реже — от фанатов (не путать с владельцами) мерседесов (с владельцами мерсов общался, и не с одним, такой фигни от них не слышал). За то от фанатов ауди такой критики вообще нет.

Ну, и еще чуть-чуть обо всем)

Хотите верьте, хотите нет, но моя собака научилась сигналить в авто)
Был случай примерно месяц тому, я собаку в машине оставил, окно приоткрытое, машина на ручнике, на передаче, ну и на 5 мин. отошел. Хватило пары шагов, чтоб он вскочил на водительское сиденье, и передними лапами уперся в руль, нажал при этом кнопку сигнала. Тогда он сигналил не переставая, пока я машину не открыл, и не убрал его оттуда) А сегодня загонял машину на стоянку, ну и его с собой взял, т.к. пришло время его выгулять. Приехали к стоянке, я вышел ворота открывать, только к воротам подошел, как он вскочил на руль и начал сигналить) К слову, я относительно машины был с правой стороны, логично было бы вскочить и упереться в пассажирскую дверцу, но, имеем то, что имеем)
Как только я обернулся он тут же сигналить перестал, но так и стоял упершись передними лапами в руль, пока я не вернулся к машине. Просек, видать, подлец, как в машине на себя внимание обратить)

Ну, и еще немного о накипевшем. Вопрос к тем, кто живет в частном секторе, но оставляет при этом авто за воротами.
Неоднократно видел, как люди, имея широкий двор, гараж, спецом выделенное место для авто перед гаражом все же оставляют авто за воротами. Не раз такое видел и на узких уличках, из-за чего авто, проезжающие по ним, двигаются "змейкой".
Так вот, неужели так тяжело открыть ворота, и загнать авто во двор?
Варианты, типо "на пять минут", "все равно щас ехать буду" и т.д., можете не предлагать, т.к. проверено, и авто, упомянутые мной здесь — стоял или ночь, или сутки, а то и больше одних суток.

И напоследок.
Вопрос к владельцам относительно новых авто — неужели удобно ездить, не видя капота вообще, или видя только его небольшую часть возле лобовухи? Неужели удобно маневрировать? Комменты типо "не все такие", или "о ком/чем ты говоришь" можете не писать, т.к. видел такое неоднократно, и на совершенно разных авто.
Вот и все "шифры" моего воспаленного сознания, кто дочитал до этой фразы — можете собой гордиться, ну, и, я думаю, вам зачтется проявленное при прочтении записи терпение.