Ближе к цели

Всем привет, ребята (xD наивный, как будто кто-то читает), знаю, долго не было новостей (как бы всем пофиг). Неудавшаяся покраска совсем выбила из колеи, депреса как такового не было, но была какая-то апатия, хандра что ли. Все что касалось машины делать не хотелось совершенно…И понимаю, что бездействием ничего не изменишь, будет только хуже, но только возникнет мысль что-то сделать по авто, а хандра тут как тут…"помнишь, ты покрасить пытался? ну и как, получилось? лучше чем у мастеров?" В общем, такие вот мысли и отбивали всякое желание что-то дальше делать по машине…Да, с покраской я облажался, спорить глупо…Хотя…Краска уже не отваливается, как до этого, ржавчины тоже нету внешне…По-моему это плюс. Из минусов — дикая шагрень, но она потихоньку сходит на нет, еще 2-3 полировки по выходных, и я думаю от шагрени избавлюсь…Еще — "амурские волны", как назвал это отец…Вышпатлевали, как оказалось, может половину из того, что надо было, чтобы ровный кузов сделать…А может и половины нету…В общем, это тоже демотивирует, каждый день видеть вот эти минусы. Но вчера, все же решил, что надо что-то делать, ибо овощи, как таковые, долго не живут, движение — жизнь, и все в том же духе. Дополнительной мотивацией послужили слова знакомого, который не так давно взял себе 01 жигули, и где-то на разборке нарыл троешную панель. Тоже с трещинами, но куда лучше чем моя сейчас. Тогда же было решено брать, ибо цена оказалось низкой. 400 грн за панель, можно сказать что в сборе. Рамка крышки бардачка, сама крышка (с оторванной ручкой) не знаю идут они с панелью, или покупаются отдельно, а так же, приборная доска, + все приборы кроме спидометра. Ну и часы естественно. Что фигово — трещины на панели, оторванная ручка бардачка, отсутствие спидометра, и менянные шкалы на остальных приборах. Кстати, не знаю как маленькие, а тахометр времен ссср. Но, мне кажется сумма, выложенная за это все — копейки. сама только приборная доска с приборами где-то 300 грн будет наверное. Тогда же, в субботу (т.е. вчера), было решено покупать еще запчасти по салону. В итоге: новый ковер, дверные карты, ручки на двери (черные которые, с подлокотниками) и накладки на передние стойки. И тогда же оно было установлено. Уж не знаю кто выпустил н продажу такой ковер…такое впечатление что это жуткий китай. Нет, по качеству материала вроде норм. Но разнообразные вырезы — явно не на мое авто. По середине все встает норм, но чем дальше от середины и ближе к бортам — тем больше несовпадение. В итоге, как всегда подгонялось напильником ( в данном случае — ножом) но встало хорошо. Дверные карты и ручки встали вообще на ура, к концу установки было явное чувство что где-то ко мне подбирается ну оччень упитанный такой писец, ибо чтобы так легко это все становилось…Ну нереально блин. Из косяков — на задних дверцах ручки новые короче, потому встали на 2 болта из трех, ибо по всем трем болтам совпадения ну никак не было. В остальном — все на отлично. Ковер брал с ворсом, и карты тоже. Вид получился совсем другой, хотя ковра особо не видно за сиденьями и резиновыми ковриками, но все же. Вот только пылесосить салон надо будет куда чаще, но это фигня. За то на шаг ближе к цели, т.е. к тому виду, который она должна иметь окончательно по моей задумке. В общем, поживем, увидим, я думаю и с лкп как-то оно решится. Вчера еще поймал себя на мысли, что становлюсь таким же как и другие жигулисты "гонщиком за запчастями"…Я в принципе знал, что стоит только начать, там и деньги найдутся, и время, но все меня что-то удерживало…А вот после перекраса — пути назад нету, все) будем идти по тому пути который себе строим. Всем пока, я думаю дальше новости по авто будут появляться чаще, ибо вчера так хорошо все получилось — это мотивирует работать дальше, не останавливаться на достигнутом.