Заміна прокладки піддона на Opel Omega B V8 X20SE

В перерві коли ремонт будинку вже дістав беру набір ключів та заїзджаю на яму і кручу гайки в своєї коханки бо дружина вже не на жарт злиться що більше уваги приділяю авто,но це вже зовсім інша історія) Після заміни прокладки кришки клапанів настала черга заміни прокладки піддона) Квест ще той)Прокладки продають тільки з маслоотражателем,але на просторах інтернету знайшов прокладку яку продають окремо,ціна на 1000 гр менше,почитав форуми пишуть що дуже багато треба розібрати деякі люди навіть знімають підрамник,деякі відкручують подушки двигуна майже повністю і піднімають трішки двигун.З допомогою товариша в нього практика була колись на сто подивились що треба знімати щоб вийшов піддон без лишніх маніпуляцій.Відразу вирішив змінити масло так як після ремонту двигуна проїхав близько 3000 тис км.Масло злите,фільтр демонтовано

,і пішло все по порядку,два кріплення які тримаються на трєх болтах 

Піддон підібрали насадку зірочку і всі болти відкрученні за 5-10 хв.І отчудо нічого не треба більше знімати,беремо піддон трішки боком в ліву сторону пасажира і він виходить,знімаємо маслоотражатель,передивляємось,чистимо,при потребі міняємо гумову прокладку,а на отражателлю зрізаємо старі герметики і прокладки,в мене було два вида герметика по коліру і задубіаша прокладка,чистка зайняла близько двох годин часу....

Миємо все що можливо відмити,мив керосином,антисиліконом,бензином,чисткою іржі і декілька метрів вже непотрібних штанів та футболок)прокладка вдягається в маслоотражатель,проходимо рівним слоєм герметика дондір або новакс,і все встановлюємо,міняємо фільтр та масло ,заводимо та їдемо тішитись,двигун не сопливить з піддону робота норма.Масло брав нової фірми,отзиви хороші то побачимо,то поки не буду писати яка марка,но воно розлітається в автомагазині,через 5 тис км буде знову заміна тоді видно буде результат.