Renault Scenic II (Ксенік2)

Ремонт генератора і ТО

Я їжджу на Renault Scenic II
Київ, Україна

Всіх вітаю, недовго проїхав після ремонту генератора як знову доїжав на АКБ.

Віддав на діагностику і сказали що провернуло вал якора . Відповідно пообривало дроти від токозємних кілець і зарядку шукати було безглуздо. Сказали що є в них така ( болячка).

На цей раз взяв реле-регулятор Waleo бо Mobilektron постійно давав 14в, з однієї сторони це добре, а в даному авто комп'ютер сам регулює заряд АКБ на скільки це йому потрібно.

Це старе, але ще робоче, тому нарезерві на всяк випадок.

Замінив масло бо якраз 7.5ткм проїхав, нехотів далі переказувати.

Якийсь цікавий цікавий Wiks салонний попав, в різні сторони стрілки) хоча фільтра однакові.

Салонний забивається дуже швидко хоча авто більше за містом катає.

Повітряний черпанув десь багато бджіл і ос що аж бумагу повело)

Витягнув і господарським милом виправ передні ремені бо вже перестали змотуватися . За годину висохли на сонці і зібрав назад, тепер все працює і мотає))

Два роки тому клеїв стелю бо на сонці відстала, цього року знову все провисло, взяв алькантару на цей раз побачим на скільки вистачить.

Ціна питання 9700 UAH, Пробіг 457371 км.

Опубліковано: 15 серпня 2023р. 16:43

Попередній запис

Ремонт панелі і заміна тросів ручніка .

Наступний запис

Заміна радіатора охолодження і бачка.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за