Невеличке ТО 1.1

Так як авто стоїть на стапелях з заміни грм та іншого, було вирішено також перевірити клапан ЕГР.

Щоб добратися до клапану потрібно зняти тряпку під призвиськом ЖАБО, зняти частину пластикової труби з гофрою що йде на патрубок подачі повітря на турбіну.

Клапан кріпиться трьома болтами під ключ на 10, двох видно, третій знизу за корпусом клапану, також потрібно зняти фішку з клапану, там язичок фішки не нажимається вниз, а відтягуеться в правий бік і фішка знімається. Ще зверху та знизу потрібно зняти два патрубки охолодження, рідини вийде трішки, нічого страшного.

Якщо знімати перший раз, то відразу зняти не вийде, сили силенної докладати не потрібно. Стараймося клапан прокрутити у різні боки, допомагаючи викруткою піднімати на верх. Я знімав вже другий раз, пройшло с попереднього зьому майже 2-2,5 роки. Сажі було багато, відмити зміг тільки за допомогою кухонного засобу Сан Клін, червона єтикетка. Але обережно з руками, ядрена хімія! Потім салфеточками все протер та поставив назад.