Пришла весна, потеплело, и настала пора установки некоторых ништяков, которые я накопил в холодном и недавнем прошлом.
А именно.
Свап стоковых тормозов на RS — перед и зад. За задние тормоза спасибо Саше Тормоза действительно как и обещано было, в идеальном состоянии, диски как новые. Суппорта перебирать не пришлось. За ASR также спасибо ему, все в отличном состоянии. Отдельное спасибо за проводку — она сильно упростила жизнь при установке.
Установку ASR не фоткал. Но делали все по инструкции, которую нашел тут на просторах драйва, а именно:
1) Сняли корпус воздушного фильтра
2) Сняли старый блок
3) Поставили новый
4) Прокачали тормоза дедовским способом
5) Протянули проводку:
-от блока к кнопке на 13й пин
-от кнопки к предохранителю F9
-землю и + для кнопки
Процесс конечно не быстрый, если делать вдумчиво и качественно, пропаивать все и т д…
За все работы спасибо моему мастеру Саше. Могу его порекомендовать. Я работой очень доволен. С человеком приятно общаться. Ключами не бросается, вопли матерные не орет.
Дело за малым, надо перепрописать его для более корректной работы, в чем жду помощи завтра от Валика
После всех манипуляций заехал в гараж, и перекинул заранее собранные 17 спайдера. На китайской резине :)
Тут кто-то может сказать что спайдера инкубаторские все на них ездят и т д. Ребята, купите себе тогда эксклюзивные тачки и ездите. Мне спайдера нравятся, еще не надоели, учитывая что я их только купил.
Буду ее тестировать и описывать свое впечатление. Сегодня покатал — пока чсе огонь.
Резина keter 696 xl R17 225/45 Отзывов в интернете нет. Поживем посмотрим. По индексам хорошая: зацеп B, экономичность C.