Водійські двері. Усунення скрипу та протікань.

Вітаю! Водійські двері були проблемними. Скрип скла на відкриту. Торохтіня скла по їзді на нерівностях. Почало трохи протікати на зливах. Вода в кармашку. Щось торохтіло в середині дверей.

Довго налаштовувався бо розумів що день буде витрачено. 

На рахунок скрипів скла, то думав що шось треба робити з кріпленям скла. А коли побачив що один з мегановодів вже вирішив це питання. То все стало зрозуміло.

Почав розбирати.

Допомогло відео 

Розбір карти водія

Протікало скоріше всього на кріплені моторчика.

При розборі не обрв'язковово викручувати 3 болти моторчика. Можна залишити на карті. З проводами обережно.

Коли демонтував карту, все стало зрозуміло. Туди лазив якийсь криворукий, лінивий німець. Болт кріпленя внизу взагалі відсутній. А по ньому ходить скло. Від того також торохтить. Я вже навіть звик, коли закриваєш двері з шумом.

Болт кріпленя в середині карти мабуть впустив, то так і він там залишився валятися.

пластик не на місці взагалі.

Вирішив витягувати скло. Бо саме скрипіння відбувалось із за контакту пластика кріпленя і скла.

Зняв ущільнювачі. Натиснув на фіксатори і витягнув через верх скло.

НА місця кріплень вклеїв антискрип.

Це питання закрив.

Далі змастив направляйки графіткою.

Знайшов у майстерні болта для направляйки.

Далі протіканя. Ущільнив місця ймовірних протікань дверним ущільнювачем. Купив в Епіцентрі.

Болти кріпленя моторчика ущільнив з внутрішньої сторони.

Далі звісно все помив. Змастив контакти спец спреєм. Десь додав ізострічки, але чорна не синя. Тепер сумніви що все по феншую ))

Зібрав. Додав болти де їх не було. 

Результат радісний. Вікно в любому положенні не скрипить. Скло сидить впевненно на своєму місці. Рухається тихо. Дверцята разів 10 відкривав закривав. Насолоджувався тишою. Тепер без брязкоту закривається. 

Всім Миру та добра. Слава Україні !