кондиционер, клапан трв

С приходом более-менее теплой погоды резко перестал работать кондиционер, хотя за пару недель до этого проверял температуру из дефлекторов – выдувал 8 градусов. Вчера обратился на сервис по обслуживанию кондиционеров – под ревизию попал позеленевший от краски клапан трв. Заменили 4 колечка, проверили на утечку азотом – все ок.

После подключения прибора для заправки система отказалась вакуумироваться, после второй попытки результат тот же. Механик, проводивший обслуживание, предположил, что может травить через сальник вала компрессора. Для начала предложили заправить систему как есть, и в течении недели приехать на повторный осмотр. Перед заправкой еще раз подключили баллон с азотом – снова все ок. Пока система заправлялась, механик забрызгал все соединения мыльным раствором – и виновник был найден – им оказался все тот же клапан трв, но в нижней части, там где расположен регулировочный винт.

Думал, обойдусь малой кровью, сейчас поменяют уплотнительное колечко, и все. Но не тут-то было – при разборке обнаружили отсутствие шарика внутри этого клапана – возможно, при замене колечек на этом же клапане 2 года назад он был и утерян – естественно мне об этом никто не сказал.

В общем, приплыл на замену клапана – цена оригинала $120, б/у — $20, неоригинал — $35. На последнем и остановился. Порадовала оперативность работы сервиса – клапана не оказалось в наличии, доставили с другого филиала в течении полутора часов.

Итог: клапан на месте, система заправлена, в машине холодно. В течении недели заеду на повторный осмотр.