Цей день настав!
Вирішив замінити комплект ГРМ і помпу охолодження. Враховуючи важливість комплектуючих і відсутність знань щодо перевірених СТО, було прийнято рішення ставити оригінальні запчастини в офіційного дилера.
Ще під час діагностики ходової на найближчому до дому СТО було виявлене підтікання мастила, але оскільки захист двигуна не знімався, точно діагностувати проблемний вузол не вдалось.
Виявилось, що проблема в кришці колінвалу (точніше в сальнику колінвалу).
Вирішив проблему кардинально - заміною всієї кришки колінвалу.
Ось і перші немаленькі витрати на обслуговування...
А попереду ще заміна масла в АКПП і всіх гальмівних дисків...:-/