Замена подушек двигателя

Причина замены повышенная вибрация. Особенно сильно колбасило при заводке и глушении двигателя. В движении более менее, но ручка МКПП дергалась при смене оборотов двигателя.

Подушка со стороны ГРМ просела на 10-15 мм. Подушка на КПП была уставшей и тоже просевшей.

По замене особых проблем не было, для замены подушки КПП пришлось снять блок предохранителей, маленький сайлентблок (внизу) менял на месте, шпилькой и оправками. По времени 2-2.5 часа. После замены вибрация ушла, стало тише, при заводке и глушении двигателя все ок. Опору со стороны ГРМ на замену брал Lemforder, один в один, только надписи затерли.