Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшов час замінити реміні та ролики ГРМ та навісного.
Нічого складного немає так як все можно знайти в ютубі де все расписано по дрібничкам.
В тій інфі що я знайшов, вказано щоб відкрутити болт шківа колінвалу потрібно включити 5-у передачу та натиснути на педаль гальма… може це комусь відразу помогло, але мені зась( Відкрутив з п'ятої спроби на 6-й передачі.
Знімаймо захист, якщо є, під'йомничок під піддон двигла, там є площадка для заняття сексом, піддомкрачуемо трохи та відкручуємо знизу болт кріплення нижньої подушки на двиглі, зверху викручуемо 6-ть болтів верхньої подушки, та аккуратненько виймаємо крутячі ту подушку у різних напрямках щоб не зіпсувати шланги, бо буде тоді капець повний. ще один болт на другій поодушці відкручуємо та витягуємо наполовину. Тепер можно зняти пластиковий захист, в верхній частині є пластиковий гвинтик, тму просовуєм руку зі сторони тнвд та надавлюючи на захист ссередини виштовхууємо цей гвинтик. Далі скидаємо ремінь генератора, та викручуємо ролик натяжителя, він мав у мене люфт. Сам натяжитель купувати не має сенсу бо дорогий як сенс, ну або ланос…
Далі знімаймо нижню частину пластикового захисту та відкручуймо болт маховика як написано раніше.
Шків распредвалу я стопорив болтом з верхньої подушки, ідеально підійшов. На ремені ГРМ є мітки, тому похибки не буде у виставленні міток на ТНВД на шківі коленвалу.
А ось далі починаеться секс з натяжителем ГРМ… бо його потрібно прокрутити до точки, зафіксувати, та прокрутити декілька разів весь механізм… потім глянемо на мітку… та вспоминаючи всіх матерів клятих хранцузьких сантехніків які створии це диво, бо мітка здвинулася, починаймо все спочатку…
В мене з 5го разу мітка залишилася на місці.
Верхня подуха яку потрібно зняти
Тут болт можно витягнути до половини, заважати не буде
Всім бобра та не ламайтесь. Будьте здоровенькі!
Слава Укріїні!! Смерть клятим москалям!
