Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Замінив шланги на котрі грішив, сподівався піде проблема з плаваючими обертами (пішла помилка з порушення вентиляції баку).
І ось чергова заправка до повного бака і почалась пляска з обертами. Все натякає що проблема з вентиляцію.
Плаваючі оберти зʼявлялись одразу після заправки та зникали після того як виїзджу десь літрів 5-7.
Хлопці з чату, яких задрочила така сама проблема порадили зняти фішку з EGR (клапан рецеркуляції вихлопних газів). Щож, куди рити вже не знаю.
Зняв фішку - повилазило куча помилок. Машина ожила. Ніяких плаваючих обертів, з низів стала брати щє кращє.
От же відшити EGR є проблемою, бо блок керування двигуном MagnettiMarelli та ніхто єго не береться прошивати (дуже складно, випаювати чіп, прошивати, запаювати, може і не вижити).
Вирішив придбати новий клапан EGR, а там будемо дивитись.
Схиляюсь до 7.28248.17.0 Pierburg
Я на моторе AUS просто снял фишку с клапана и поставил заглушку , горел чек, но машина работала и ехала нормально. Разница только в том, что на высоких оборотах чуть упала динамика , поскольку ЕГР на оборотах берет доп воздух с 4 цилиндра