О поездке в Луцк, о шинах, дураках и термостате.

Решили поехать мы в Луцк к родственникам. На улице -10, снежок 6 января, все чудно.
До Луцка мы, как обычно, валили через Дубно по киевской трассе, которую чистят. Ехали неплохо, но начали замерзать т.к. печка решила взять выходной на Рождество.
Полетел термостат и на трассе в машине было очень холодно. Останавливались, грели, ехали дальше. Картонка перед радиатором, кстати, не помогла (или совсем немного помогла)
О всех мучениях я писал в другой заметке вот тут www.drive2.ru/l/5390661/
После Дубно поворот на Луцк, дорога чищена ели-ели. Тут я в который раз убедился, что нельзя экономить на шинах. GoodYear Ultra Grip2 держат дорогу зубами, машина послушно себя чувствует на скорости 80 по утрамбованному снегу.
Снежок засыпал ямы, колеса держат и мы довольно весело, слегка замерзая, добрались до Луцка.
Назад ехали и киевская трасса была местами покрыта льдом. Но это я заметил не сразу, в основном там более-менее сухой асфальт. Едем мы где-то 100, на всяких случай, две полосы все чин чином но я заметил, что асфальт слегка уже заметен снегом. Скинул до 80 и вхожу в пологую дугу. В этот момент асфальт плавно переходит в блестящую утрамбованную поверхность, которая напоминает ледик. Возможно чем-то посыпанный, но тем не менее. Машина хорошо прошла дугу. Колеса суперские. Но я думаю тут и заслуга самой Маськи. Она низкая и широкая, дорогу держит отменно. Когда она ровная, конечно )) Во Львове, по буграм и ямам бедная Маська чиркает, цепляет бампером.Печаль
В Запорожье, буквально пару дней назад, ездил на Логане на Баруме Полярис 3. Он явно похуже держит, да и сам Логан себя ведет на бугристой скользкой дороге не так уверенно, как Мазда. Зато я не боялся ям, на Логане можно лупить напролом. И мягенько, нигде не чиркаешь… Задумываемся, понемногу, о покупке кроссовера.
Ниразу нас не понесло, весь путь проехали стабильно.
Зато дураков валом, которые несутся 120-140 по такому покрытию на переднем приводе. Это мрак.
Пришлось помогать одного мужика выталкивать.
Поскольку киевская трасса слегка на возвышении построенная, то дороги из села, в некоторых местах, как бы поднимаются на трассу.
Мужика на жигулях 6-й модели хотел выехать на трассу но тупанул, перебрал с газом, машину развернуло и понесло в кювет. Шестерочка заехала уже передними колесами на край кювета и чудом остановилась. Из нее выползло 5 (!) людей, включая маленького ребенка. Водила остался внутри. Они давай все выталкивать машину на трассу. Мы остановились, я помог вытолкать.
Колеса вроде зимнее, как он так умудрился?.. У отца жигуль 2101 был 20 лет ниразу нас не крутило. Тогда, в 90-х, не было ни зимних колес нифига. И ездили как-то. А тут… 6 людей набил в машину и голову выключил.

P.S
Расход за поездку, с учетом стояний на заправках и прогрева салона — 7.8 л на 100км. Без прогревов, думаю, было бы 7.3 +-