Львов — КамянецПодольский — БелгородДнестровский — Вилково — Львов

Все привет.

Только вернулись из путешевствия через половину Украины.
Решили, что свадебное путешевствие будет патриотическое.
Получилось настоящее путешевствие. На все про все потратили около 8000 грн (жилье, еда, бензин)
Прошли 2600 км.
Мазда — удивительная машина. Как она это выдержала?
Нормальные дорогие — только Киев-Чоп и, с оговорками, Киев — Одеса.
Потому, что только перемещаясь по трехполосной дороге со скоростью 125 км/ч можешь влител ямищу. Но ето всеже редкость. Дороги после Одессы закончились. А от Белгорода-Днестровского до Вилково дороги просто нету. Асфальт настолько плох и дороги настолько нет, что люди пробили себе дорогу по полю.
Как не объезжал…всеравно на скорости 1 кмч дном долбанулся пару раз.
От Одессы до Белгород-Днестровского надо 10 км проехать по територии Молдавии, интересно, зачем и как )) Ты проезжаешь украинский погран пункт, тебе дают бумажку и грят 10 км не останавливайся и через 10 км еще раз погран пункт с столбиком Украина.
Интересно.
В Вилково прикольно, рекомендую разок посетить. Не более. Красивые улицы на воде, под классные истории дяди Коли ( телефон приложу в фотке, реально супер экскурсовод).
Больше понравилось на западной Украине. Люди доброжелательнее. Бакота просто супер. Красивейшие места. Винницский каньон и село Буки тоже чудесны.
Немного не понравился Жашков. Много гопников на жигулях, простите, если кого-то обидел.
Дороги переферийные Житомирской и Киевской области просто атас. Как так можно?
Пока доехали до Киев — Чоп чуть не офигели.

Маська, конечно, не может не внушать уважение своей крепкостью. Казалось бы, почти 20 лет, более 2500 км тяжелой дороги и … ничего. Только в конце пути отвалилась антена. За весь путь расход составил порядка 7.5 литров.
Хочу отметить, что езжу после аварии, в которой разбился Кузьма Скрябин, исключительно по правилам. До 110 по обычным дорогам и до 130 по нашим типа автобанам. Сильно не проиграл во времени, зато меньше устаю и машина жрет очень скромно.