Замена бензонасоса c20ne Opel Kadett 2.0

После замены двигателя, меня не устраивал выносной бензонасос, он очень громкий, не красивый, и установлен в жопе под лонжероном, какого хрена вообще, эта конструкция существует, я искренне не понимаю, ну логично же, что в баке насосу намного лучше, он там никому не мешает, издаёт меньше шума, лучше охлаждается и вообще у всех современных машин, бензонасос в баке, это явно не просто так.
По мимо всего, вокруг насоса находится противоотливной стакан, в которой бензин быстро набирается и медленно стикает, чем выносной насос похвастаться не может, и единственный пожалуй плюс выносного насоса — это то, что он более производительный, но у нас двухлитровый тихоход, и много бензина нам не надо, иногда вообще не надо, когда едем на газу, но это отдельная тема, так вот ближе к теме, что было сделано по порядку:
Заменён обычный карбюраторный бензобак на моноинжекторный бензобак отличаются они отверстием под бензонасос и с тем самым противоотливным стаканом который не даёт бензину на поворотах отливать от насоса, обратка идёт тоже в этот стакан, это важно.
Далее куплен кранштейн в сборе с бензонасосом от нексии, бушный нексиевкий насос, оказался говном, хоть и он проехал якобы 85т км и мог бы и дальше работать, но это уже не важно, куплен насос Bosh 0580454154 понятия не имею от чего этот насос и какие у него точные характеристики в каталоге бош там какие то непонятные графики, чё они значат и имеют ли отношение к действительной производительности насоса, хрен знает и это нас не интересует в прочем, навскидку производительность около 100 л/м, главное что насоса хватает, давление под нагрузкой тапки в пол не проседает, и это очень хорошо, провалов при резком нажатии на газ нет, насос один в один с насосом от нексии, габариты, разъем питания, крепление сеточки всё один в один с оригинальным нексия насосом kafus made in usa, боже храни Америку.
Так вот по итогу меня все устраивает у нас одни плюсы и никаких минусов от погружного бензонасоса, нет только страшного крепления подвесного насоса, нет кучи лишних соединений на топливных магистралях, нет постороннего шума, кароче рекомендую ставить именно погружной насос если есть возможность.