Привіт спільного!
Вирішив вести бортжурнал своїх авто, хоч і заднім числом, але ж, все-одно, як кажуть - краще пізно ніж ніколи)
З жахом згадую ті часи... Буквально місяць тому на нашу чудову країну повномасштабно напала орда...
Хоча війна для мене, як і більшоств українців розпочалася ще в 2014 році, але події, що відбувалися зимою 2022 - це абсолютно нове випробування для України!
Про покупку нового авто я задумувався давно і збирав копійку до копійки. В планах було вибирати із Megane 3, Focus, Octavia, Astra та ще закралася думка чи не влізти в кредит та взяти щось китайське із салону)
Але повномасштабне вторгнення змінило всі плани...
Місяць я носив свої накопичення в кишені біля серця, адже вдома теж було страшно залишати готівку, так як ми бачили що відбувається в країні. В кишені теж страшно, чи не стукне хто по голові...
Врешті решт, вирішив я досить ходити на голках, пора купувати авто. На суму, що я мав на той момент мої критерії щодо авто трохи були знижені і я розумів, що краще хороший Меган 2 ніж який попало Меган 3.
Переривши інтернет, я дійшов до висновку, що потрібно брати Меган 2 із двигуном K4M, який всі нахвалюють і люблять, але варіанти за якими я телефонував та дивився мене не влаштовували. Врешті, мій товариш порекомендував долати в свої пошуки дизельні авто. І о чудо! Наступного ранку я його знайшов. Зателефонувавши вирішили їхати дивитися. Скільки було "палок в колеса" - це і відміна поїздів, і погода, і комендантські години в деяких областях, які не дозволяли рухатись. Але все ж таки через день після дзвінка ми поїхали власним автомобілем на захід України.
І ось ми вже його дивимося: повна перевірка по лако-фарбовому покриттю, комп'ютерна діагностика поивчіх блоках, огляд на ямі, тест драйв та оформлення документів)
І ось ми їдемо додому на моєму новому Меганчику.
Як же я полюбив це авто, буквально за цю поїздку додому! М'який, практично безшумний, на рівні набагато дорожчих автомобілів, маневрений і впевнений на ходу. А дизельний двигун це щось неймовірне. (До цього я мав практику їзди на дизелях, але власного ніколи не було). K9K(734) прекрасна потужність для такого автомобіля, як Меган, чудовий крутний момент, низькі оберти при високій швидкості, жодних вібрацій, практично безшумний, особливо це розумієш на швидкості.
Подолавши майже 600 км додому я був втомлений, але щасливий, це мабуть був перший, дійсно щасливий день після початку війни ...
Renault Megane другого покоління фаза 2
Вересень 2008 року
Країна еспорту - Німеччина, я перший власник в Україні.
232000 км. на момент придбання
Колір - Посейдон
Двигун - K9K 734 1.5dci 106 к.с. (екологія на місці)
КПП - TL-4 6-ступенева
6 подушок безпеки, Старт/стоп кнопка запуску двигуна, електропідсилювач керма, лінзована оптика, круїз-контроль (встановлював сам),кондиціонер, датчики світла та дощу, підігрів скла та дзеркал, електрорегулювання дзеркал,4 склопідіймачі, лед світло, Android головний пристрій, камера заднього виду та інше. Далі буде:)
Всім дякую за увагу! Слава Україні її Героям! Слава ЗСУ! Яким ми повинні допомагати всіма своїми силами!