Rover інсталяція спортивного керма

Подивившись на сівіки захотів і я собі додати трохи спортивного стилю.

Спочатку почав дивитися спортивні рулі, які вони є, сподались з замші. Купив мюген тіпа "репліка" без вильоту. 2300грн. 

Кермо мюген

Почав шукати інформацію по встановлені спортивного керма на свого ровера. Інформацію не знайшов але знайшов адаптер sparco (але ціна за оригінал мене не влаштувала). Вирішив подивитись на які авто даний адаптер встановлюється. Для ровера підходять адаптери з honda crx 88-91, Civic 88-91 integra 87-92, concerto 89-93 29шлиців 15мм. Артикул  китайського oh-90 його не було в наявності. Я собі купив турецький "sik". Ціна питання 900грн + доставка.

Фото продавця. Артикула на коробці не знайшов.

Встановлений руль

​​​

Після встановлення, відразу зрозумів, що треба або замінити на руль з вильотом 25-35мм або шукати проставку. Бо мої пальці постійно ціплялись за важіль поворотників. І при такій конфігурації дуже важко увімкнути дальне світло. Трохи поїздивши купив всеж таки проставку 35мм.

Проставка 35мм

Проставки 750 грн. З проставкою геть інша справа. 

Перші враження: кермо реально зручніше ніж заводське (можливо плацебо через витрачені кошти), при посадці ноги не ціпляються за кермо. Виглядить реально стильно. Огляд приборки став краще за рахунок того, що виліт керма ближче до водія.

З проставкою.

Щодо автоматичного вимкнення поворотників, і сигнала зроблю інший допис відразу як вирішу цю проблему.

Витрачено 3950грн. Можна зробити дешевше використовуючи замість проставки кермо з виносом.