Кастомний проект Власна розробка (Barracuda X2)

Збираю кросову коробку передач з LSD

Я їжджу на Кастомний проект Власна розробка
Дніпро, Україна

Після вже двох сезонів півосі відрекомендували себе  чудово ,вирішив звернутися до тієї ж компанії Тoropov Sport Transmission для виготовлення фланців які входять у диференціал, які були готові протягом  2-3 тижнів, що для мене в принципі нормально за термінами тому що я розібрав КПП і шукав заводські синхроні а також 1 і 2 передачу що є частою болячкою. Ну і найголовнішим були пошуки 12 фрикційної дискової блоки , я спочатку думав lada sport transmission після того як дізнався цінник відправив за не відомим на той момент кораблем, вартість його була божевільна. Потім переключився на пошуки аналогічного блокування від ВАЛ РЕЙСИНГ допоміг мені в цьому Євген з ТОРГ МАШ, за що йому вдячний.


Диференціал дискового типу для автомобілів  ВАЗ були створені за аналогією блокувань які застосовуються на автомобілі WRC.Краща блокування для екстремального водіння автомобіля. Чіткий і зрозумілий момент включення блокування.



Приходить в такій коробці і запаковано чудово






Важить це диво 6 кг




Зроблено все якісно ,час покаже як вона витримає великий крутний момент і ударні навантаження


Диференціал підвищеного тертя, (LSD - Limited Slip Differential): диференціал, що самоблокується ВАЛ-РЕЙСИНГ, призначений, для перерозподілу крутного моменту двигуна автомобіля, у бік колеса, що має більший коефіцієнт зчеплення з дорогою. Диференціал, що самоблокується, відноситься до автоматичних блокувань.

Диференціал дискового типу, що самоблокується, призначений для автоспорту.

Відмінність дискових від гвинтових блокувань:

- більш чітке спрацьовування;

- мають більший коефіцієнт блокування при варіанті "СТАРТ";

- Для передачі зусилля вимагає великої швидкості випередження буксуючого колеса, тобто. не потрібно дуже велике пробуксування.

Недоліки:

- Вибагливий до якісної олії, особливо важливо застосування якісних олій для автомобілів, що бере участь в автоспортивних дисциплінах.

- Потрібне періодичне обслуговування (огляд і в разі зносу та зниження динамічних властивостей, заміна фрикцій та пружини. Зверніть увагу: Встановлення значення початкового моменту тертя більше 5 кг призводить до прискореного зносу фрикційних дисків та зниження характеристик пружини.).


Всі інгредієнти зібрані і готові до збирання  Нові підшипники ,посилений вторинний вал с парою 5.3 з дисковим диференціалом на 12 фрикціонів без привода спідометра і двома новими фланцями .


Перед установкою вирішив розібрати блокування зробити огляд після був трохи здивований, якась абразивна паста намазана, я її вичистив і так встановив може як на консерваційне мастило ішло





При посадці диференціала з парою помітив, що чашка діфа не влазила в корпус коробки, намітивши відразу місця дотику, почав їх шліфувати болгаркою, думав правда що корпус має хоча б 5-7 мм лиття, то я помилився в одному місці, я шліфонув 2 мм і відкрилося вікно, у бік зчеплення ну то нас не зупинило.



Вікно в Європу почав  збільшувати до тих пір, поки не отримав хоча б 4 мм зазору





Заварили від разу аргоном і шліфонули наче нічого







Так довелося наплавити з боку зчеплення



Збираем весь конструктор як лего ,Всі паперові прокладки я промазую з обох боків на Reinz Reinzosil герметик і збираю (стережіться підробок ) красні ,білі то шлак повний . Усім сухих картерів



За принципом ремонтопридатності всі шестерні стандартні і не бачу сенсу ставити гоночні ряди


Хочу представити Вам цих двох джентльменів яких знають усі гонщики та спортсмени. Фланці зроблені з якісної сталі та пройшли термічну обробку спеціально під Ваз адаптацію 24 шліци та лобро шайбу 100 мм. Зроблені за тим же принципом, як і півосі.


В порівнянні з моїм старим саморобним фланцем




Я дуже давно користуюся товаром мало відомою маркою XENUM, яка себе дуже добре зарекомендувала і масла якість в порівнянні з тим же розкрученим MOTUL, які нічим не поступається якістю і дешевше в двічі майже . Взяв 4 каністри а пішло 3,2 літра,наявність такого диференціала, трохи знижує заправний обсяг масла.





Застосування масел: Найефективніше для дискових блокувань, застосування спеціальних трансмісійних масел для диференціалів підвищеного тертя. (У характеристиках масел є позначення та застосовність для диференціалів підвищеного тертя - Limited Slip Differential (LSD)). Однак, слід враховувати при виборі марки масла, його застосування до синхронізованих коробок передач.

To be continued...

Опубліковано: 14 вересня 2023р. 22:25
Подія: 25 вересня 2021р. 12:51
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ваз КПП швидко покидає чат, дивитися щось з іно що тримає краще момент, свого часу думав Опель КПП f23 підкинути.
15 вересня 2023р. 08:14
Oganes
PrikolistUA, в такому випадку легше замінити все ,І залишається тільки рама .
Oganes, ну це так, якщо він не тяжчий або це не дуже важливо.це кастом можна крутити як хочеш, в серійну не сильно було закинути інший двигун
15 вересня 2023р. 13:29