трос стеклоподъемника

Вчера вечером правое переднее стекло предательски перестало закрываться оставив щель около 2 см и изнутри двери доносился скрежет-треск, долго не мучал моторчик и оставил машину в гараже.
По стечению обстоятельств в моем распоряжении оказался гараж на несколько дней (своего нету)
полистав инет проблемы у людей не редкие и на разных авто, а процесс замены гемморный и мало кто из мастеров хочет браться за ремонт.
Вечером же сгонял в строительный маркет (Эпицентр) и купил 10 метров троса 1,5мм — 30 грн
Набор ремкомплект стоит на Альтею 350 грн (13,5$) сами троса 3 шт и шестеренка 120 грн (4.67$) в Украине, на ибей таже цена примерно.
еще докупил биту M8 spline чтоб открутить замок двери.
все остальные ингридиенты были в наличии.
базовую инфу взял с форума forum.seat-club.net в этой теме есть все ссылки от размера тросов до разборки карты
Мои размеры заводских тросов смотрите на фото, размер от края до края троса (рабочая длина чуть меньше поскольку сами стопра имеют свой размер и припаяны не равномерно) Думаю можно дать на один из тросов +5 мм чтобы чуть легче натягивать систему. но я сделал практически такие же размеры как были изначально. Натянул с трудом потому что на самой катушке троса несколько расслаблены и становятся на место только после пары включений при проверке.
Весь процесс занял в моем случае около 6 часов сборка разборка карты, разборка механизма изучение что и как устроено, пайка тросов — поменял все 3 но растрепался только один, решил заменить все. Работу выполнил без помощников можно конечно побыстрее но вышло как вышло.
При выполнении работы возьмите балон брейк клинера чтобы все промыть.
ps пару дней полет нормальный, при одновременном старте закрытия стекол из нижнего положения правое обгоняет левое на — 3-4 см привет замена и на водительской стороне морально себя уже готовлю)
PPS на 4 день, вырвало один из стопоров метод пайки без силового закрепления троса в стопоре не подходит Либо нужно использовать тугоплавкий припой

Попытка №2
Итак все повторил только в этот раз в роли стопоров выступали гайки на 3 и вместо припоя — латунь,
а в роли "паяльника" самодельная газосварка выделяющая водород сделанная отцом во времена СССР из журнала Моделист конструктор 1980 г. №7
Все что паялось варилось оторвано почти сразу
берите заводские троса по типу этих